Kiristysohjain

Viivain levitetään vannesahanterän leveydelle, kiristysaste saadaan terän ja viivaimen välisen raon mitan mukaan. Yleensä jännitys mitataan viivaimella määrittämällä esiintyvän valaisun raon koko.

Rako tapahtuu, kun terä nostetaan jalustasta, sen arvo riippuu terän mitasta ja peräräpintojen pinnoista.

Terän leveys (mm) Valaistu raon koko (mm)
100 0.3
150 0.6
200 0.9
250 1.4
300 1.7
400 2.7

Taulukko näyttää likimääräiset suositellut arvot tietyissä tapauksissa. Oikein kiristetyn terän tulee sopia täydellisesti pyörään.

liniar erityinen

Saatavilla olevat mitat

Tuotteen koodi Tuotteen nimi Pituus
AC057645 Kiristysohjain 200 mmtiedot 200 mm
AC015340 Erityinen kiristysohjain 250 mmtiedot 250 mm

 

 

Takaosan tarkistusviivain

Sahanterän takaviivan suoria varmistetaan 1500 mm pitkillä viivoilla. Sen suurin poikkeama vaihtelee välillä 0,4–1500 XNUMX mm. Suoristuksen tarkoituksena on pidentää terän takareunaa, jotta se muuttuisi vakaammaksi leikkausprosessin aikana.
Terän takareunan kaarevuus saa jännityksen keskittymään hammasviivaan, kun terä on asennettu sahaan. Tämä tosiasia antaa hammaslinjan vaadittavan jäykkyyden ja vakauden, jolloin terä voi suorittaa suoran leikkauksen.

liniar lautaset1


Saatavilla olevat mitat

Tuotteen koodi Tuotteen nimi Osastot
AC015346 Jännityksen tarkistusviivain 1500 mmtiedot L = 1500 mm
AC055600 Jännityksen tarkistusviivain vertailumittarillatiedot vertailumittarilla

 

 

Jännityksen hallinta- ja mittauslaite

Tämä erikoislaite mittaa vannesahanterien kiristystä.

tensiometru tensiometru2

 

Tuotteen koodi Tuotteen nimi
AC049795 Jännitysohjaus- ja mittauslaite BACHOtiedot

Katso myös kiristyspalvelut

Ota yhteyttä

Osoite: 440122, Satu Mare, Aurel Vlaicu 102-106, Romania
Puhelin: + 40-261-711511
Sähköposti: metamob@metamob.ro

Automaattinen käännös

English English